A Boulogne, il y a déjà beaucoup de places réservées aux PMR...

A Boulogne, il y a déjà beaucoup de places réservées aux PMR...

C'est la réponse que nous obtenons souvent lorsque nous attirons l'attention sur le manque de places réservées, accessibles aux fourgons de transport de personnes handicapées , dépassant le 1.80m...

 Est-ce une raison pour bloquer pour cause de cérémonie LA place réservée disponible permettant de rejoindre la mairie ????

Il est vrai que les employés zélés qui menacent de nous mettre un PV, une heure avant l'heure indiquée de cérémonie, ne savaient pas que la personne transportée était en train de s'étouffer, bloquée dans l'ascenseur "accessible" de la mairie....

En tout cas, si cette place réservée gêne les cérémonies, peut-être faudrait-il envisager d'en créer une autre, utilisable même quand le jardin éphémère est en place....

 

Publicité mal venue

Notre objectif est de promouvoir les gérants d'ERP ayant rendu leur établissement accessible aux personnes en situation de handicap, pas de fustiger les autres...

Mais quand même !!!

Une pleine page de publicité pour les travaux réalisés par l'institution boulonnaise "Chez Jules" dans le dernier numéro du bulletin municipal "Le Mag", alors que les toilettes ont été maintenues à l'étage non desservi par ascenseur, en invoquant "la chaîne de déplacement" comme motif de dérogation, obtenue de la préfecture avec l'accord de la mairie....

Non, nous ne sommes pas d'accord, le disons et le ferons savoir !

Test de la ligne L

 

 

Nous avons testé pour vous…

Nous avons testé (sans appel préalable au numéro dédié) la ligne L, de la station Liane au dernier Sou, avec une personne en fauteuil électrique.

Nous avons aimé

* Le voyage s’est bien déroulé.
* Le premier bus qui s'est présenté était accessible et équipé d'un plateau électrique.
* Le conducteur s’est montré disponible, attentif et de bonne volonté.

Nous aimerions

* Que l’accueil Marinéo renvoie sur le numéro dédié (ou l’appelle si la personne est physiquement présente) pour renseigner sur l’accessibilité des arrêts et des bus ;
* Que Marinéo signale systématiquement aux autorités les infractions de stationnement aux arrêts de bus (la hantise du conducteur était qu’une voiture mal garée empêche la passagère de descendre.
* Que les conducteurs soient plus familiers avec l’emploi des plateaux, qu'ils utilisent rarement pour le moment.