Cette commission consultative traite entre autres des demandes de places réservées qui lui sont adressées ; dans cette réunion, cinq demandes ont été examinées.
La commission considère que la densité des places réservées dans les zones résidentielles Chemin Vert et Liane est très élevée ; dans ces conditions, deux demandes concernant ces secteurs sont rejetées. L'observation sur place montre que les véhicules (y compris des véhicules d'entreprise) stationnés parfois pour de longues durées disposent généralement d'une carte de stationnement réservé, dont l'authenticité ne peut être avérée, mais que souvent les conducteurs, valides, vont et viennent sans passagers, arguant qu'ils utilisent la carte d'un parent ou grand-parent qui 'y a droit'.
Dans la rue de Folkestone, il existe selon le plan présenté deux places sur la place Marvas, une place face au numéro 48 côté mer, une place repérée sur le plan de la ville à l'intersection avec la rue du Mont Saint-Adrien, une place devant la pharmacie du port. La commission estime le nombre de places satisfaisant et propose de ne pas donner suite à la demande.
Nous faisons les remarques suivantes : la place positionnée face au 48 dans le document projeté n'existe pas sur la carte des places réservées qui nous a été remise en commission accessibilité du 29/11/2018. Sur place, elle existe bien, même si le panneau de repérage nous paraît bien bas. La place face à la pharmacie du port existe bien mais n'est pas repérée par un panneau de signalisation. La place repérée à l'intersection de la rue du mont Saint-Adrien se trouve en fait à l'intersection de la rue du Havre. Enfin, nous notons que le plan des places réservées disponible sur le site de la ville correspond à une version périmée et non à la version diffusée en 11/2018. Monsieur le Président de la Commission indique qu'il fera le nécessaire auprès des services concernés par ces remarques.
La commission note qu'il n'est pas possible techniquement de créer des places réservées rue Saint Marc. Nous comprenons bien que l'objectif n'est pas de créer une place réservée exactement devant la résidence des demandeurs, mais montrons, plan à l'appui, que le nombre de places réservées dans ce quartier est en régression depuis 2012. Nous proposons qu'une seconde place soit créée en haut de la rue Nationale, à proximité de la place existante. Cette proposition sera étudiée par les services techniques.
La commission indique que l'étude d'implantation d'une place réservée sera effectuée rue du Vivier, pas nécessairement exactement devant le domicile du demandeur.
Citons encore des panneaux de signalisation dangereux pour les non-voyants car trop bas. Accessoirement, nous constatons que des problèmes se posent également pour les personnes à mobilité réduite, de nombreuses traversées n'étant pas associées à des abaissements de trottoir.
Si vous êtes attentifs, une